Introductio de Spark Plugs

Si engine est 'corde' quod car est ergo in scintillam plugs sunt 'cor' de engine, sine auxilio scintilla plugs in engine ipsum opus non possunt well.The diversa dispositione materiae, processus et modos, dum scintilla ignitionem adducam super opera danda impingit in aliam machinam. Insuper calor valorem, timeo Danaos et frequency ignitionis quae est scintilla plugs fretus diversas materiae.

Structura in scintillam obturaculum

图片 3Obturaculum in scintillam vultus amo parvum, et simplex est, nisi internum ejus structuram valde universa re. Nut ex wiring est, media electrode, grounding electrode, testa solida metallum tellus insulator. Ignis obturaculum de terra coniungitur Electrode Habes causam metallum ad cylindrum block.The Vivamus tellus Insulator est principale munus Electrode de medio ignis obturaculum segregare et magnis Electrode eumque praecipua intentione nut wiring in coil. Cum current et transit per medium inter eam et conteram media ad consequi electrode et avis ad terram electrode et generate accendente mixta vapore ad columpnam.

Quod calor range de scintilla plugs

图片 1Calore ignis rhoncus danda intelliguntur calor dissipatio omnino superiorem calorem rhoncus sit amet tortor melior et superior calor dissipatio. Plerumque, meliorem temperatus combustione per combustio cubiculum in range of 500-850 ℃. Secundum ad temperatus de cylindrici engine, te potest eligere idoneam scintilla plugs. Si plugs in scintillam, calor vehiculum VII range tuo, et pone principes pro eis V, ita ut per motum tardum sicut calor dissipatio consequatur consequuntur, et in capite scintilla plugs cum exustus, sintering vel tabe defluere. Praeterea calor dissipatio consequatur pauper potest in causa maturius et nos incipientium engine pulsate turpis.

Calore ignis rhoncus dis danda possumus respicere spatium obturaculum flamma medullas. In generali, si scintillam core est relative diu obturaculum, obturaculum scintilla est genus calidum, calor dissipatio et quod facultatem generali; Vice versa, in scintillam obturaculum-core cum frigida genus scintilla obturaculum breviori est longitudinem ejus, et calor dissipatio facultatem fortior sit. Donec rhoncus calor ignis mutatoque materia danda Electrode urna sed tandem mutata communius Core. Quia breviori obturaculum in scintillam, minor calor dissipatio per viam facilius et calor translatio, minus verisimile faciat centralis electrode exustus est.

Nunc numeri notam calor ignis conculcationem Bosch NGK danda sunt. Significant enim formam superiorem calorem in paucioribus NGK scintilla danda rhoncus sed maior numerus repraesentat formam superiorem calorem ignis danda Hieronymus conculcationem. Eg NGK plugs in scintillam haberet BP5ES range idem calor est, ut Hieronymus FR8NP scintilla plugs. Praeterea, maxime in familia car utitur scintilla plugs range medium calor. Item, cum sit temperatae sunt atque engine upgraded, quod calor sit sicut solitudo range etiam si horsepower crescentibus. Plerumque 75-100 horsepower singulos crescente aestu orta fuerit a rhoncus elit. Praeter, ostendit uel quia princeps pressura et magna vehicula et, cum frigida genus scintilla plugs communiter ad curare stabilitate quod plugs in scintillam quam citius calor calidum-frigus-type genus scintilla plugs dissipare.

Danda scintilla gap

图片 2

Ad mediam distantiam scintilla plug oppositus Electrode Electrode latus. Notandum quod aperit sequitur incendium extinctum ignem praepropera rei. Immo magno intervallo sequitur carbo maculis, virtute et cibus consummatio magis declinans. Ergo cum non-adscendens es scintilla plugs originali, non solum oportet attendere ad vos plug in scintillam electrode genus range et calidum, sed etiam operam ad stipendium gap in scintillam obturaculum. Plerumque ultima epistula (Hieronymus scintilla plugs) or par (demonstrationem NKG scintilla obturaculum) de exempla monstrabit indicant obturaculum in scintillam quam est magnum gap. Eg NKG BCPR5EY-XI-N Hieronymus scintilla, et plugs HR8II33X plugs scintillam haberet 1.1mm in gap.

Plugs scintilla magni momenti sunt nimis partem engine. Si non mutat tempora eveniet ignitionis quae quaestiones tandem ad ictus.

 


Post dies:-16-2020 Iul